Les géogrilles biaxiales PP jouent un rôle crucial dans l'amélioration de la résistance et de la stabilité de la structure routière. Ils sont généralement installés dans la couche de base de la route ou dans la couche de fondation. Les géogrilles aident à répartir la charge du trafic et à prévenir le développement de fissures et de déformations, prolongeant ainsi la durée de vie de la route.

L'Afrique du Sud, étant un pays doté d'un vaste réseau routier, est confrontée à divers défis tels que des charges de trafic élevées, des sols expansifs et des conditions environnementales difficiles. Les géogrilles biaxiales PP répondent à ces défis en renforçant et en stabilisant l'infrastructure routière.

Les géogrilles biaxiales en PP sont largement utilisées dans les projets de renforcement routier en Afrique du Sud. Ces géogrilles biaxiales sont fabriqués à partir de polypropylène (PP), un matériau polymère solide et durable. Ils sont conçus avec une structure biaxiale, ce qui signifie qu'ils ont des capacités de résistance et de renforcement dans les directions longitudinale et transversale.

1 Étude de cas de la géogrille biaxiale PP en Afrique du Sud pour un projet de renforcement des routes

  • Localisation :Afrique du Sud
  • Produit(s) : Géogrille biaxiale PP
  • Application : Renforcement routier

2 Pourquoi avoir choisi la géogrille biaxiale PP pour un projet de renforcement routier en Afrique du Sud

Lors de la réalisation d'un projet de renforcement routier en Afrique du Sud, le choix des géogrilles biaxiales PP s'avère être une excellente solution. Dans ces projets, le remplissage de la couche de fondation et les joints d'excavation des autoroutes subissent souvent un tassement inégal, entraînant des fissures et des problèmes de chaussée. Ces problèmes ont un impact négatif sur la durée de vie de la route. Les méthodes conventionnelles telles que la technique de laminage en couches à étapes ouvertes peuvent ne pas répondre efficacement aux problèmes d'affaissement au niveau des sections de joint des plates-formes à fort remplissage.

Pour surmonter ces défis, la mise en œuvre de géogrilles biaxiales PP est fortement recommandée. Ces géogrilles possèdent des propriétés de renforcement remarquables, offrant stabilité et résistance dans les directions longitudinale et transversale. En incorporant des géogrilles biaxiales PP dans le projet de renforcement routier, la répartition des charges sur la surface de la route devient plus uniforme, réduisant ainsi les concentrations de contraintes et empêchant une défaillance prématurée.

Les géogrilles biaxiales en PP améliorent la capacité portante de la route, lui permettant de résister à des charges de trafic plus lourdes. Ils contrôlent efficacement la formation et la propagation des fissures, préservant l’intégrité de la route et minimisant le besoin d’un entretien approfondi. De plus, ces géogrilles stabilisent le sol de fondation, empêchant tout mouvement latéral et améliorant la stabilité globale de la route.

Compte tenu de la diversité des conditions climatiques en Afrique du Sud, il est crucial de sélectionner des géogrilles biaxiales en PP connues pour leur durabilité et leur résistance aux facteurs environnementaux tels que l'humidité, les produits chimiques et les rayons UV. Consulter des experts en géosynthétiques et adhérer aux normes et directives de conception pertinentes garantiront la mise en œuvre réussie des géogrilles biaxiales en PP dans les projets de renforcement routier en Afrique du Sud. L’adoption de cette solution permettra de résoudre efficacement les problèmes d’habitat, de prolonger la durée de vie de la route et de contribuer au développement d’infrastructures routières robustes et durables.

3 Solution de géogrille biaxiale PP Afrique du Sud pour le projet de renforcement des routes

L'utilisation de géogrilles biaxiales PP dans les projets de renforcement routier en Afrique du Sud offre une solution fiable et efficace. Ces géogrilles sont construites selon un processus d'étirement, aboutissant à un maillage polymère carré ou rectangulaire. Selon les directions d'étirement utilisées lors de la fabrication, ils peuvent être étirés de manière uniaxiale ou biaxiale.

Pour créer la géogrille, des trous sont percés dans la feuille de polymère extrudé, généralement à l'aide de matériaux comme le polypropylène ou le polyéthylène haute densité. La géogrille étirée uniaxialement est formée en étirant la feuille sur toute sa longueur, tandis que la géogrille biaxiale PP subit un étirement supplémentaire perpendiculairement à sa longueur. Le processus de chauffage et d'étirement pendant la fabrication réorganise et oriente le polymère, renforçant ainsi la force de liaison entre les chaînes moléculaires et améliorant ainsi sa résistance.

Pour améliorer la durabilité de la géogrille, des additifs tels que le noir de carbone sont incorporés pour offrir une résistance au vieillissement, à la corrosion, aux acides, aux alcalis et à d'autres facteurs environnementaux. Cela garantit les performances à long terme de la géogrille et sa capacité à résister aux conditions difficiles rencontrées dans les projets de renforcement routier.

En mettant en œuvre des géogrilles biaxiales en PP, les projets de renforcement routier en Afrique du Sud bénéficient de la haute résistance des géogrilles, de leurs capacités de répartition des charges et de leur résistance à diverses formes de détérioration. Ces géogrilles stabilisent efficacement la structure routière, préviennent les fissures et l'affaissement et prolongent la durée de vie de l'infrastructure routière.

L'utilisation de géogrilles biaxiales en PP dans les projets de renforcement des routes en Afrique du Sud offre une solution pour améliorer la stabilité et la durabilité des routes. Le processus d’étirement lors de la fabrication renforce les liaisons moléculaires de la géogrille, tandis que l’incorporation d’additifs améliore sa résistance au vieillissement et aux facteurs environnementaux. En sélectionnant des géogrilles biaxiales PP, les projets de renforcement routier peuvent améliorer les performances et la longévité de l'infrastructure routière.

Géogrille biaxiale en PP pour les projets de renforcement des routes en Afrique du Sud
Géogrille biaxiale en PP pour un projet de renforcement routier en Afrique du Sud

Géogrille biaxiale 3 PP pour le renforcement des routes in Afrique du Sud

  • Quantité totale - 95,600 mètres carrés
  • Chaque taille de rouleau - 6 m * 50 m

4 Caractéristiques de la géogrille biaxiale PP

  • Bonnes propriétés ignifuges.
  • La friction n'est pas facile à générer de l'électricité statique.
  • Charbon facile à laver.
  • Forte capacité anti-corrosion et anti-vieillissement.
  • Facile à construire et à transporter. Le maillage en plastique est relativement doux et ne convient pas aux travailleurs pour être rayés pendant la construction, et il présente les avantages d'un curling et d'un regroupement faciles, d'une coupe de grille minière et d'un poids léger, il est donc pratique pour le transport souterrain, le transport et la construction.
  • Forte capacité portante dans les directions verticale et horizontale. Parce que le maillage en plastique est étiré biaxialement au lieu d'être tissé, le fluage du maillage est petit et la taille du maillage est uniforme, ce qui peut empêcher efficacement la chute de charbon brisé et protéger la sécurité des travailleurs souterrains et la sûreté et la sécurité des travailleurs souterrains.

5 Le rôle de la géogrille plastique en ingénierie

Les géogrilles en plastique jouent un rôle important dans diverses applications techniques en raison de leurs caractéristiques et capacités uniques. Voici quelques rôles et avantages clés des géogrilles en plastique en ingénierie :

1) Haute résistance et stabilité : les géogrilles en plastique présentent une résistance élevée et un fluage minimal, ce qui les rend adaptées à une utilisation dans de grands murs de soutènement et sur des autoroutes à haute qualité. Ils peuvent supporter de lourdes charges et assurer la stabilité des fondations.

2) Capacité portante améliorée : en améliorant le verrouillage et l’occlusion de la surface portante renforcée, les géogrilles en plastique augmentent considérablement la capacité portante de la fondation. Ils limitent efficacement le déplacement latéral du sol et améliorent la stabilité globale des fondations.

3) Durabilité et commodité : les géogrilles en plastique offrent des avantages par rapport aux grilles traditionnelles, notamment une résistance élevée, une résistance à la corrosion, des propriétés anti-vieillissement, un coefficient de frottement élevé, une répartition uniforme des trous, une construction facile et une longue durée de vie.

4) Résistance à l'eau de mer : les géogrilles en plastique sont particulièrement adaptées aux opérations en haute mer et au renforcement des digues, répondant ainsi aux défis posés par l'érosion à long terme de l'eau de mer. Ils résolvent les problèmes de faible résistance, de mauvaise résistance à la corrosion et de courte durée de vie associés aux gabions fabriqués à partir d'autres matériaux.

5) Prévention des dommages de construction : les géogrilles en plastique peuvent prévenir les dommages de construction causés par le roulement de la machine et les dommages pendant le processus de construction. Leur robustesse et leur résistance aux contraintes mécaniques contribuent à une opération de construction plus fluide.

6) Renforcement de la plate-forme routière : Les géogrilles en plastique conviennent au renforcement des plates-formes routières des autoroutes, des chemins de fer et des aéroports, améliorant ainsi la stabilité et la capacité portante.

7) Renforcement des fondations : Ils conviennent bien au renforcement des fondations soumises à des charges permanentes, telles que les grands parkings et les gares de marchandises des quais, garantissant une stabilité et une durabilité à long terme.

8) Protection des pentes : Les géogrilles en plastique sont efficaces pour protéger les pentes des voies ferrées et des autoroutes. Ils préviennent l’érosion des sols et maintiennent l’intégrité des pentes.

9) Renforcement secondaire des pentes du sol : Les géogrilles en plastique peuvent être utilisées pour renforcer les pentes du sol préalablement renforcées avec des géogrilles de traction unidirectionnelles. Ce renforcement secondaire renforce encore la pente et améliore la prévention de l'érosion.

Les géogrilles en plastique offrent de multiples avantages dans les applications d'ingénierie. Leur résistance élevée, leur stabilité, leur durabilité et leur résistance à divers facteurs environnementaux les rendent utiles pour un large éventail de projets, notamment les murs de soutènement, le renforcement des fondations, la protection des pentes et la stabilisation de l'assise routière.

6 points de construction de la géogrille PP Biaixal

  1. Chantier de construction : il doit être compacté, de niveau et de niveau, et les pointes et les saillies doivent être supprimées.
  2. Pose de la grille : Sur un site plat et compacté, la direction de force principale de la grille installée : la direction longitudinale doit être perpendiculaire à l'axe du remblai, et la pose doit être plate, sans plis et aussi serrée que possible. Il doit être fixé en insérant des clous et des poids de terre-roche. La direction de contrainte principale du treillis doit être pleine longueur sans joints. La connexion entre les panneaux peut être manuellement liée et superposée, et la largeur du chevauchement n'est pas inférieure à 10 cm. S'il y a plus de deux couches de grilles, les couches doivent être décalées. Après la pose d'une grande surface, la rectitude doit être ajustée dans son ensemble. Après avoir rempli une couche de sol, avant de rouler, la grille doit être à nouveau resserrée manuellement ou avec un équipement, et la force doit être uniforme, de sorte que la grille soit dans un état de tension et de contrainte dans le sol.
  3. Sélection de la charge : la charge doit être sélectionnée en fonction des exigences de conception. La pratique a prouvé qu'à l'exception des sols gelés, des sols marécageux, des ordures ménagères, des sols calcaires, la terre de diatomées peut être utilisée comme matériau de remplissage. Cependant, le sol de gravier et le sol de sable ont des propriétés mécaniques stables et sont moins affectés par la teneur en eau, ils doivent donc être préférés. La taille des particules de la charge ne doit pas dépasser 15 cm et la gradation de la charge doit être contrôlée pour garantir le poids de compactage.
  4. Pavage et compactage du remblai : Une fois la grille posée et positionnée, elle doit être remplie de terre et recouverte à temps. Le temps d'exposition ne doit pas dépasser 48 heures. La méthode d'opération d'écoulement du remblayage pendant la pose peut également être adoptée. Étalez d'abord le mastic aux deux extrémités, fixez la grille, puis poussez-la vers le milieu. L'ordre de roulement est d'abord des deux côtés, puis au milieu. Lors du roulage, le galet presseur ne peut pas entrer directement en contact avec l'armature, et le corps renforcé non compacté ne permet généralement pas aux véhicules de rouler dessus, afin d'éviter la dislocation de l'armature. Le compactage en couches est de 20 à 30 cm. Le degré de compactage doit répondre aux exigences de conception, ce qui est également la clé du succès de l'ingénierie des sols renforcés.
  5. Mesures d'étanchéité et de drainage : En génie des sols renforcés, le traitement de drainage à l'intérieur et à l'extérieur du mur doit être bien fait, la protection des pieds, l'anti-affouillement, et les mesures de filtrage et de drainage doivent être définies dans le corps du sol. Si nécessaire, géotextile, tuyau perméable  ou fossé aveugle. Videz l'eau par dragage et ne peut pas être bloquée, sinon il y aura des dangers cachés.

7 Résumé

La géogrille est faite de polyéthylène haute densité comme matière première, qui est plastifiée et extrudée, poinçonnée, chauffée et étirée. En s'étirant, les molécules en forme de chaîne dispersées à l'origine sont redirigées vers un état linéaire, ce qui améliore pleinement la résistance à la traction et la rigidité de la géogrille. Lorsque la géogrille est posée dans le sol, elle peut former un puissant mécanisme de transmission des contraintes par l'occlusion et l'emboîtement entre le maillage de la grille et le sol, ce qui peut disperser rapidement et efficacement la charge locale dans une grande surface de sol, réduisant ainsi le local charger. Stress de destruction, améliorer la durée de vie du projet.

Les caractéristiques de la géogrille sont une résistance élevée, un faible allongement, une résistance à haute température, et elle peut être utilisée au joint de la couche de pavage d'asphalte et du sous-sol, ce qui peut renforcer et renforcer la surface de la route, prévenir les fissures de la route et les fissures de réflexion, et peut bien protéger la surface de la route. La charge portante est dispersée et la durée de vie de la surface de la route est prolongée. La géogrille peut être utilisée pour l'entretien des chaussées en ciment et des pistes d'aéroport.

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Géogrille biaxiale en PP pour le renforcement des routes en Afrique du Sud
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